5つのモード。
畳めば普通のピックアップのように走り、広げれば室内が2倍に。オーニングで空間をもうひとつ増やし、キャンパーを立たせたままトラックだけで出かけることもできます。
Mode 01CLOSEDテントを畳めば
普通のピックアップのようにテントを畳むと、全高が2.1 m以下まで下がります。走行が安定し、地下駐車場にも入れます。
- セッティング
- テント収納 · 全高2.1 m以下
- おすすめ
- 日常の走行、長距離の移動
Mode 02OPENテントを上げれば
室内が2倍にテントを上げると、室内が上に広がります。上段は寝床、下段は立って過ごせる空間になります。
- セッティング
- テント展開 · 後部ドアから出入り
- おすすめ
- 車中泊、キャンプ旅行
Mode 03INTERIOR腰をかがめずに
立ったまま出入り後部ドアから立ったまま出入りできます。両側のベンチシートとLED照明が標準で、収納棚とパワーボックスはオプションです。
- セッティング
- 立って出入り · 両側ベンチシート
- おすすめ
- 就寝、休憩、雨天時の避難
Mode 04AWNING & ROOMオーニングひとつで
空間をもうひとつ車両の側面に180°のオーニングが大きく広がります。サイドウォールをつなげば、車の横に独立した空間が生まれます。
- セッティング
- オーニング展開 · サイドウォール接続
- おすすめ
- 川辺、海辺、長期キャンプ
Mode 05BASECAMPキャンパーは立たせたまま
トラックだけ自由にアウトリガーでキャンパーを立たせれば、トラックだけで移動できます。撤収するときは、再び載せて持ち帰ります。
- セッティング
- アウトリガー · キャンパー分離
- おすすめ
- 長期滞在、買い出し · 周辺の移動
オーニング（MODE 04）とアウトリガー（MODE 05）はオプションです。写真はイメージです。
動画で見るGOAT。
豪雨の中の車中泊から実車紹介まで。YouTubeチャンネルが撮影したGOATの動画です。
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仕様と図面。
図面は、ジープ グラディエーターの純正車両に装着した例です。下部ボックスは車種と荷台の規格に合わせて調整し、最終寸法はご相談のうえ確定します。
- 重量約250 kg基本仕様 · オーニング・サイドウォール・収納などのオプション追加で増加
- 上部ボックス200 × 240 × 71 cm幅 × 長さ × 高さ
- 下部ボックス106 × 148 × 57 cm車種・荷台の規格に合わせて調整製作
- 全高（収納時）2.1 m以下純正車両 · 地下駐車場に入庫可能 · グラディエーター装着例 206 cm
- 対応荷台1.5 m · 1.7 m · 1.8 mなどミッドサイズからフルサイズまで
- 室内高（テント展開時）約2.1 m立ったまま過ごせる高さ · マットレス上 約1.2 m
- フレームアルミプロファイル専用設計 · MCT精密加工
- パネル25 mm GRPパネル断熱 · 結露低減 · 外部衝撃への耐性
- ハードウェアSUS304ステンレス荷重のかかる部品すべて
- テント綿混紡テント · Z折りたたみ
- 取付荷台4点固定 · 脱着式車両の恒久的な改造なし · リフト構造で繰り返し着脱
- 窓二重窓 · 遮光・防虫
- 試験・認証KTR試験成績書 · KC認証の電装部品
細部の仕様は製作過程で変更される場合があり、変更前にお客様へ事前にご案内したうえで作業を進めます。重量は基本仕様のもので、オプションを追加すると増えます。ご購入前に車両の最大積載量をご確認ください。
どんなピックアップでも、
GOATひとつで十分。
高剛性のアルミフレーム、腐食に強いSUS304ステンレス部品、断熱性に優れた25 mm GRPパネルで作りました。車両を改造せずに荷台の4か所に固定し、荷台のサイズに合わせて製作するので、どんなピックアップトラックにも載せられます。
ただのキャンプ用ボックスではなく、
軽量・高剛性の移動式構造物。
- MCT精密加工
- 荷重伝達構造の最適化 · 加工変形を最小化
- アルミプロファイル
- 高剛性フレーム · 剛性に対して軽量 · ねじれを最小化
- SUS304ハードウェア
- 荷重の集中する部品はすべてステンレス · 疲労強度を確保
- 25 mm GRPパネル
- 断熱 · 結露低減 · 外部衝撃への耐性 · 軽量構造
- Z折りたたみシステム
- 走行時は低重心 · 展開時は空間を最大化
車両ごとのオーダー製作。
車両の荷台に合わせて、キャンパー下部ボックスのサイズを調整して作ります。ピックアップの荷台1.5 m · 1.7 m · 1.8 mなどの規格に合わせ、ミッドサイズからフルサイズまで。
タスマンKia
ムッソKGM
ムッソ EVKGM
F-150 · 下部ボックス 1.5 mFord
F-150 · 下部ボックス 1.7 mFord
グラディエーターJeep
シルバラードChevrolet
ダコタDodge
装着できる車種と荷台の規格は、ご相談の際に確認いたします。写真は車種別の装着事例です。
標準装備と装着。
標準装備品
- キャンパーボックス
- 綿混紡テント
- ブラックシート施工
- 拡張式スライドベッド
- 室内ベッドマット
- レール式LED照明
- 出入口ドア用リモコン
オーニング、アウトリガー、収納棚、パワーボックス、バッテリー、エアコン、ヒーターなどはオプションで追加できます。
4点固定の脱着式マウント
車両を恒久的に改造せず、荷台の4つの固定ポイントに取り付けます。
リフト構造で、何度でも装着・取り外しができます。
- 拡張式の室内空間広げれば大きくなる生活空間
- 立ったままの出入り立って出入りできる後部の出入口
- 高断熱GRPパネル四季を通じて快適な室内
- 外部レールのアクセサリーオーニング・装備を自由に取り付け
- 軽量・高剛性アルミ自社加工のフレーム
- 荷重を分散する4点固定振動 · ねじれを最小化
近くで見ると。
テントを上げた室内から収納・電装・暖房まで。標準装備とオプションを実物の写真でご確認ください。
オプションの設置位置と組み合わせは、ディーラーが車種に合わせてご案内します。27種のオプションを見る
フィールドにて。
よくいただく質問。
ここにない質問は、お近くのディーラーまたはお問い合わせフォームへ。
自分のトラックで本当に大丈夫ですか？
キャンパーの重量（基本仕様 約250 kg）にオプションと乗員・荷物を加えた値が、車両の最大積載量の範囲内である必要があります。ご注文前に、ディーラーが車種・年式に基づいて一緒に確認します。
自分の荷台に合いますか？
荷台の規格に合わせて、キャンパー下部ボックスのサイズを調整して作ります。1.5 m · 1.7 m · 1.8 mなど、ミッドサイズからフルサイズまで装着でき、最終寸法はご相談のうえ確定します。
車を改造する必要はありますか？
ほとんどの車種では不要です。車両を恒久的に改造せず、荷台の4つの固定ポイントに取り付けます。リフト構造なので、必要なときに降ろして、また載せられます。ただし、KGM ムッソ EVはスポーツバーを切断し、専用の仕上げ部品を取り付けます。車種ごとに必要な部品は、ご相談の際にご案内します。
キャンプの設営にどれくらいかかりますか？
テントを上げるのはワンアクションです。ベースキャンプモードは、ターンバックルを外してリフトジャッキで持ち上げ、トラックを抜いたあと、アウトリガーを広げてリフトジャッキを下げ、水平を取るため、数分余計にかかります。できるだけ平らな地面を確保してください。
数日間トラックから切り離しておいても大丈夫ですか？
はい、アウトリガーのオプションを付ければ可能です。トラックが出ている間、キャンパーは装備を積んだまま、アウトリガーの上に立っています。
価格はいくらですか？
構成によって異なるため、ホームページには掲載していません。お近くのディーラーが、車種とオプションに合わせて直接お見積りします。
寒冷地にも向いていますか？
断熱性に優れた25 mm GRPパネルに、複層ガラスの窓を使っています。FFヒーターのオプションと合わせて、実際の冬季使用条件をディーラーにご相談ください。
不具合が起きたら、誰が対応しますか？
A/Sはご購入のディーラーで受けられます。大きな修理が必要な場合は韓国・華城本社に入庫して修理し、部品と技術は本社がサポートします。保証条件は契約書に明記します。
